Brems- und Kupplungspedal sind auf einer Welle gelagert, die ich heute ausgebaut habe. Wenn der Kupplungsgeberzylinder und der Bremsservo ausgebaut sind es noch zwei Schrauben, die die Welle an der Karosserie halten. Die kurzen Schrauben (die jeweils linke) halten nicht die Welle, aber vielleicht ein wenig die Verstärkungsleiste in der die Gewinde sitzen. Es ist ein wenig fummelig, aber wenn man die rechte Seite mit der Gabel für den Bremsservo mal raus hat geht der Rest auch einfacher.

Fortsetung: Pedalmechanik entrosten