Dank meinem Kollegen Sebastian, der mich aufgeklärt hat, das man auch mit WIG sehr gut punktschweißen kann, ist die Heckschürze dran. Die Teststücke haben gezeigt, dass 80A genau richtig sind, um beide Bleche zu durchdringen. Trotzdem ist es eine Frage des timings. Je nachdem wo der Punkt liegt muss ich direkt nach dem Zünden stoppen, oder einen Hauch später. Dadurch sind nicht alle Punkte perfekt geworden, aber halten wird es auf jeden Fall. 4 Stunden habe ich für diesen Arbeitsschritt inkl. Probestücken gebraucht.