Das war das erste Mal, dass ich Rostlöser über eine Woche wirken lassen habe und noch ein weiteres Mal nach gesprüht habe, bevor ich die Schraube versucht habe zu lösen. Obwohl das so auf den Produkten geschrieben steht habe ich nie so ganz daran geglaubt und wurde eines bessern belehrt.
Das abgeschnittene Schmetterlingsflügelblech das Motorknochen und den Kupplungsschlauch hält, habe ich nun durch den Rostlöser vom Kupplungsschlauch lösen können. Danach konnte ich den Schlauch an das neue Blech anbringen. Von oben muss jetzt der starre Teil der Leitung rüber zum Kupplungsgeberzylinder gelegt werden.