Der Motor steht auf seinem Hilfsrahmen und hat noch den Auspuff dran (Karosserie abheben – das Finale). Es sind drei Schrauben, die Krümmer und Hosenrohr verbinden. Dann ist es ein wenig unpraktisch das Hosenrohr nach unten zwischen Hilfsrahmen und Motor durch zu fädeln. Auf einer Hebebühne wäre das sicher einfach. Aber dank des Flexstückes konnte ich den Auspuff ohne weitere Stellen trennen zu müssen abbauen. Im Limorakatalog gibt es meine Variante Auspuff nicht. Wenn ich mich recht erinnere ist der Auspuff im Fahrzeugschein vermerkt. Das wichtigste ist allerdings: Ich habe einen Katalysator 🙂 und damit eine grüne Plakette.